十堰向东发展快速通道全长58公里，北起郧阳区，一路向南延伸，最终连接到武当山特区，如同一条坚韧的纽带，将郧阳区、张湾区、茅箭区、经开区、丹江口市及武当山特区六大组团紧密串联在一起。
项目建成后，郧阳区至武当山特区的行车时间将从原本的90分钟减少至30分钟。沿线将串起武当山机场、高铁十堰东站等10余个重要节点，构建起“空、公、铁、水”四位一体的集疏运体系。
4月25日，在十堰向东发展快速通道项目郧阳区段一标段施工现场，一派热火朝天的冲刺景象。“目前一标段沥青路面铺设、绿化景观、路灯安装已全部完成，正全面转入路面标线施划和交安设施安装阶段。”该项目郧阳区总工罗轶介绍，郧阳区段起于郧阳区茶店镇何家沟，止于高铁十堰东站，全长8.903公里，其中一标段长1.42公里，跨神定河大桥全长612米。作为项目关键节点，一标段即将交工验收。按照计划，郧阳区段预计年底将实现全线贯通。
十堰城区段建设同样进展顺利，高铁十堰东站至武当山机场段16.4公里已顺利通车。剩余的3.7公里路段也在加速施工，计划年内实现主线贯通。
十堰向东发展快速通道项目高铁十堰东站至武当山机场段16.4公里已通车。
十堰经开区段的机场东连接线已成功贯通。目前，当地正全力推进征迁工作。
武当山段，控制性桥梁工程及主线路基工程加速推进。桥梁建设现场，工人正在进行着桥墩浇筑、桥梁架设等工作。
“这条道路不仅是当下的交通要道，更是面向未来的城市走廊。”市交通运输局总工程师刘小康介绍，项目配套建设的2.4米×2.4米综合管廊已预留电力、通信等12类管线接口。未来，随着城市数字化进程的加速，这些预留接口将为城市的智能化发展提供有力保障。
值得一提的是，项目在中央分隔带特意预留了6米宽的轨道交通建设空间，这一前瞻性规划，无疑为未来城市轻轨发展埋下了极具潜力的伏笔，为十堰未来的交通升级奠定了坚实基础。
道路连接武当山机场、高铁十堰东站、高铁武当山西站，建成后，十堰向东发展快速通道枢纽效应将持续释放。十堰向东发展快速通道预留的轻轨空间，更让十堰市民对“轨道上的城市”充满期待。
