新年伊始，湖北镁器时代新材料有限公司全员铆足干劲、产线开足马力，通过深化细节管控、坚持技改创新，以实干笃行推动生产提速与创新提效，奋力冲刺新年“开门红”。

近日，湖北镁器时代新引进的半固态生产线已实现全负荷运转，生产车间内一片繁忙景象。公司生产车间厂长洪明介绍，工厂新增了4台半固态设备，配合电动摩托车的覆盖件生产，目前所做的产品是立马、雅迪的。公司目前最新款的模具，薄壁件最薄的是1.2毫米，已经批量生产，如果这个市场占领了以后，每年单产品都可以做到一个亿以上。

作为2024年8月成立的国有高新技术企业，湖北镁器时代紧抓新能源产业战略机遇，聚焦镁合金深加工核心技术研发，持续完善技术创新体系，积极拓展市场应用，着力提升企业在轻量化材料领域的核心竞争力。公司现有630吨、800吨、1600吨等多规格压铸机，生产工序涵盖压铸、机加打磨、热表面处理等，主要产品包括汽车零部件、3C电子产品、航空结构件以及支架类汽车轮毂军工产品等。

技术突破的核心源于材料性能的持续革新。今年，企业引进了一条先进的微弧氧化生产线，主要面向航天、军工等领域的高标准需求。该生产线通过在零部件表面形成致密的陶瓷层，显著提升产品的耐氧化与耐腐蚀性能。洪明告诉记者，微弧氧化线的目的就是为了保证中性延盐雾测试耐腐蚀在1000小时以上，就是在经过脱脂、酸洗、钝化，然后皮膜的一套系列预处理后进行微弧氧化的时候，在产品表面形成一层致密的陶瓷层，保证产品在各种环境下都能正常性能要求，这条微弧氧化线目前应该来说是在整个表面处理的环节应该是技术最高的，在湖北应该是第一条线。

此外，企业还新引进了4000吨压铸机，预计将于3月中旬投入试生产。从高温压铸模具开发到新能源汽车部件压铸成型，湖北镁器时代以镁基材料创新为支点，深度融合产学研资源，逐步构建起从材料研发到终端应用的全产业链创新体系。洪明介绍，镁器时代经过2025年试生产，然后就是小批量生产，2026年计划确保销售一个亿以上。为了满足市场需要，在产品种类的拓展，公司新增了两台4000吨，一台3000吨大型一体化压铸机，确保产品能够全覆盖。主要生产电动两轮车的连体一体件和新能源汽车的前副后支架，单机每年产销售产值能达到4000万元至5000万元之间。