实干正当时，人勤春来早。进入三月，湖北神河汽车有限公司依靠自主研发的电动重卡核心技术，实现销售和生产两旺态势。目前，该企业正全力冲刺首季开门红，并为企业完成全年目标打下坚实基础。

日前，记者来到位于郧阳区茶店镇的神河汽车有限公司，厂区内，已经量产的电动重卡整齐排列，正等待交付。去年10月新产品上市后，这样的发车情景在该公司成为常态。公司产品总监李云霄介绍，新产品从去年10月份上市以来，累计销售已经过千台，公司主要竞争力是整车自重在相比竞争对手400多吨的产品减轻了900公斤，意味着一趟要比竞争对手多拉900公斤，第二是电耗，通过独立的电驱桥和热管理系统，实现产品相比一公里要省半度电，客户在一公里要多挣5毛钱。

能够达成“多拉快跑”的效果，关键在于技术上的创新突破。神河公司量产的电动重卡完成了整车全栈自研，全系列标配高集成电驱桥，动力强劲、能耗低并且舒适性佳，各项性能均优于传统的“油改电”车型。强大的产品实力迅速得到市场认可，订单也源源不断。公司生产部长马力介绍，公司电动重卡订单已排产至2026年6月份，待交付车辆近2000余台，目前产线按20台/天的日产能满负荷生产。

旺盛的市场需求，使企业早早感受到了春天的气息。据了解，企业采取“以销定产”的经营方式，仅第一季度订单就超过1000台，到现在为止已经生产并交付了656台，生产和销售基本保持平衡，已实现一季度“开门红”。马力表示，一季度订单1000余台，截至目前已生产并交付656台，产销基本均衡。在目前订单保证的基础上，实际上我们已经实现了2026年度的开门红，着眼于长期的发展，我们已经启动了二期总装线的建设，预计5月份投产后可实现年产各类电动重卡12000台。

一审：卜静

二审：何虎啸

三审：王郧